▶ 특징

- BOLTLESS 방식으로 조립이 간단합니다.
- 안정성이 우수합니다.
- 대형 중량물의 관리에 최적의 RACK입니다.
- FORK LIFT를 이용하여, 주로 PALLET단위의 물품을 관리 하는데 최적입니다.
- 규격화 되어 납기가 단축됩니다.
- 다양한 설계로 목적에 부합시킬수 있습니다.
- 하중조건에 따른 재료의 선택으로 어떠한 하중에도 적절한 RACK을 설계합니다.
- LOAD BEAM은 50mm pitch로 조절이 가능합니다.
- FRAME과 LOAD BEAM의 결합방식은 2∼3개의 걸림고리가 부착된 LOAD BRACKET를 FRAME의
..구멍에 끼워 쐐기효과로 결착됩니다.
- 완벽한 방청도장과 미려한 상부도장으로 창고환경이 개선됩니다.
- 하중에 알맞는 각종 ROAD BEAM이 준비되있습니다.
- POST (Ω-BAR)는 구조적 안정된 형태를 하고 있습니다.
- 각종 악세사리가 준비되어 있습니다.

• 하중에 알맞은 A형(선반형) ,B형(시그마형), LOAD BEAM이 준비되어 있습니다.
• POST(M-BAR)는 구조적인 안정된 형태를 하고 있습니다.
• 각 종 악세사리가 준비되어 있습니다.

BEAM의 폭 : 파렛트 또는 화물의 최대폭 × 1폭당 파렛트 수 + 크리언스(A)
BEAM의 적재능력 : 파렛트수 × 하중(kg) (1단당적재 하중(kg)
프레임 깊이 : 기둥 (후레임을 프레임으로 수정) 깊이중 파렛트의 깊이보다 50~100mm 짧게한다.
파렛트와 랙 본체와의 간격(A) : Fork Lift 운전기술에 따라 A=70∼150mm, B:100∼200mm
후레임 높이 : 기둥 프레임 높이 (PALLET 높이 + 화물의 높이 + B + 빔높이)X단수 + 300mm

※ 사용사례 : 이미지를 클릭하시면 큰이미지로 보실 수 있습니다.